Automotive Innovation: Seat bildskärmar drivrutiner för trötthet körning och påminner

Enligt Suzhou Bonwell experter, kan ingenjörer vid Plessis halvledare avgöra om föraren är i ett tillstånd av utmattning av förarens pulsmätning.

Denna metod mäter puls ändringen av drivrutinen med hjälp av en sensor som sitter på baksidan av bilbarnstolen.

Tidigare, Mercedes och Volvos fordon är utrustade med en enhet som kan övervaka fordonets drivande sökvägen med en kamera. När fordonet överstiger det förinställda numret av fel inom en viss tidsperiod, kan omborddator systemet avgöra att föraren behöver en fika en stund. Nu finns det ett bättre sätt att göra detta.

Plessey är halvledartillverkaren vars ingenjörer kom upp med ett kreativt förhållningssätt: de mäter förarens puls ändringar med hjälp av sex sensorer ligger på baksidan av bilbarnstolen. En känslig indikator huruvida föraren är i viloläge eller inte.

Före tillkomsten av denna teknik mättes ELECTROCARDIOGRAMEN genom att fästa elektroderna till nakna bröst huden av den mänskliga kroppen. Denna nya sensor installerats avsiktligt i nedre delen av ryggstödet av en bilbarnstol att minska signalen buller som orsakas av rörelse.

För tillfället tillhandahåller Plessis fordonstillverkare med sådan utrustning för utvärdering och testning. Satsen innehåller en USB enhet box och kan ansluta till bildskärmen och inspelning programvara.

Det råder ingen tvekan att om tekniken kan användas billigt för framtidens fordon, biltillverkare kommer rusning för att köpa ECG monitorn på denna plats. Volvo har ju sikte till 2020 nå Volvo bilförare till noll olyckor. Denna nya tekniksprång hjälper Volvo uppnå detta mål.