När du kör, kommer du alltid att höra många gamla förare som har passerat förfaderhemligheterna. En av dem måste köra bilen en stund. Idag berättar Xiaobian för alla om detta är sanningen.
Varför ska däcken justeras?
Faktum är att erfarenheten från den gamla föraren är korrekt, eftersom det finns flera fördelar för däckjustering. Det korrekta antalet däck kan inte bara göra däcken jämnt och bibehålla driftsbalansen.
Xiaobian föreslog att däcken justeras var 8000-10000 km, även om det inte finns något tecken på partiell slitage. Däckjustering hjälper däckslitans hastighet att vara konsekvent, vilket garanterar konsekvent prestanda över alla däck.
För instruktioner om hur du byter positioner, se instruktionerna om däckpositionering i användarhandboken. Om inte anges i fordonshandboken följer du rekommendationerna nedan:
För fordon med nya däck installerade
Om de fyra däcken är desamma som de gamla och mönstret inte har någon riktning kan korstransposition användas: höger framsida <-> vänster bakåt; vänster framsida <-> höger bak.
Om de fyra däcken är samma som de gamla och mönstren har riktningar, byts de före och efter: höger framsida <-> höger bakåt; vänster framsida <-> vänster bakre.
Om däcken är olika är de nyare däcken utrustade med bakhjul och de äldre däcken är fram och bak.
Vanligtvis är lufttrycket på fram- och bakdäcken olika. Du bör justera lufttrycket beroende på däckets läge efter att däcket har justerats.
