Genom analysen av sätets statiska komfort och dynamiska komfort har vi mycket komfortbehov för utformningen av vår säte. För att få ett bekvämt säte bör vi överväga följande aspekter:
1. Se till att H-punkten på sätet ligger inom det angivna intervallet från designpositionen.
2. Sitsens dimensioner är utformade för att passa de ergonomiska kraven. 
3. Skaffa en rimlig kroppspressfördelning genom att justera de relevanta egenskaperna hos säteskomponentmaterialet, såsom skum och sittkåpa.
4. Välj sätesstrukturen och komponenterna som ökar komfortytan, som sätesdynan, fjädringssystemet, sätesdynans fjäderstruktur och ryggstödet för att absorbera vibrationen, öka ländryggstödsmekanismen och välj säteslocket Material med bra ventilation och fuktpermeabilitet. .
5. Minska resonansfrekvensen på sätet, minska den högfrekventa zonen som är mest inflytelserik mot människokroppen, minska vibrationsöverföringshastigheten under resonans, matcha andra bilens vibrationsdämpande system och minska vibrationsöverföringshastigheten runt passageraren vid 10 Hz.
6. I konstruktionsverifikationen, det subjektiva utvärderingsexperimentet av sitskomforten, genom att välja annan höjd- och viktpersonal för att poängera punkterna i bordet för att verifiera sätets komfort.
