1. Strålkastarna blinkar: påminn fordonet framåt för att släppa körfältet
Väntar i korsningen, när det gröna ljuset är på, ibland kommer den främre bilen inte att röra sig. Kanske är det' en nybörjare, en hård hand och en långsam start. Kanske föraren av den främre bilen gjorde inte' t uppmärksam på byte av kontrollampan. När det röda ljuset var borta var det en besvikelse.
I det här fallet är det uppenbarligen inte lämpligt att smälla hornet. Vi kan använda de blinkande strålkastarna istället för de grova hornen. Strålkastarna blinkar, vanligtvis kan bilen vara medveten om situationen, om det inte finns någon rörelse, blinka sedan igen, undvik att blinka strålkastarna kontinuerligt, detta är inte respektfullt för människor, det är lätt att orsaka omvändning av föraren från föregående bil.
Det kan också användas i den främre bilen på grund av ett ögonblick av distraktion eller inte känt till vägförhållandena, hastigheten är långsam, vilket blockerar hur bilen fortsätter att gå framåt. Vid denna punkt kan föraren av den bakre bilen blinka strålkastarna och be föraren på framsidan vika.
2, strålkastarna blinkar två gånger: indikerar missnöje
Mot bakgrund av bländning är det mycket troligt att den andra parten har glömt att slå av lamporna. Ryttarna kan blinka två strålkastare på långt avstånd innan mötet för att påminna den andra parten att byta ljus när de är i bilen. Om den andra parten är likgiltig kan ryttaren tända det dubbla hoppljuset för att uttrycka missnöje och berätta den andra parten" Du blinkar mig.
3, strålkastarna blinkar tre gånger: påminn bilen om att kontrollera
Om vi upptäcker att ytterdörren till bilen inte är stängd, baklyktorna är brända, däcken är slut på gas etc. kan vi blinka strålkastarna tre gånger framför bilen för att påminna bilen om att stoppa och kontrollera fordon.
Under körningen av fordonet är det svårt för människor i fordonet att hitta vissa situationer utanför fordonets karosseri. Till exempel finns det en onormalitet i bagagerummet eller dörren, och däcktrycket är otillräckligt. En sådan körning kan misslyckas när som helst, även till sidan av bilen, så en påminnelse om goodwill är fortfarande nödvändig.
4, även blinkande strålkastare: vägra fordonets sida att uppfylla kraven eller påminna fotgängare eller icke-motorfordon, de är på motorvägen
I händelse av bilväxling, om de båda parterna inte når ett immateriellt avtal, är det benäget för pinsamma eller bakre händelser. För närvarande är körfältet ofta i vänster eller höger framsida av bilen, så att blinkande av strålkastarna före användning är det mest direkta sättet att berätta för den andra parten om du accepterar banbyten.
Fotgängare eller icke-motorfordon som korsar vägen kommer att orsaka säkerhetsrisker. När det gäller ovanstående bör vi bromsa ner och påminna fotgängare eller icke-motoriserade förare genom att kontinuerligt blinka strålkastare.
5, iscenesatt ljus bromsbelysning: följ inte bilen för hårt
Att köra på motorvägen, upprätthålla ett lämpligt säkerhetsavstånd är ett effektivt sätt att undvika olyckor, men ibland gillar människor att köra hög hastighet med bilen, och hålla avståndet är relativt nära, i detta fall kommer föraren av den främre bilen att vara spridd del av energin till" fokus" på den bakre bilen, och oundvikligen oroa dig för om den bakre bilen kommer att träffa dig själv eftersom bromsarna inte är i rätt tid. För närvarande måste den främre bilen hitta ett sätt att varna den bakre bilen, berätta för bilen att inte följa dig själv och använd sedan bromsbelysningen.
Vid körning på motorvägen har bromsljuset en annan användning. När den bakre bilen är för nära bilen kan föraren av den främre bilen lätt bromsa bromsarna, vilket får bilen att fråga." Du är för nära mig, borde vara långt borta.""
6, när bilen kommer att påminna motsatt fordon att byta storbalk till lågstråle: blinka två högbalkar
När de kör på natten, för att se en längre siktlinje, kommer de flesta att välja att slå på högstrålen. Men när bilen befinner sig i bilen, träffar den höga balken direkt förarens' s ögon, och till och med en kort blindhet uppstår. Så när det gäller nästa konsekvenser, gör din egen hjärna. Därför, om fordonet i motsatt körfält inte växlar till lågstråle i tid, vänligen fråga med ett ljus.
7, en visselpipa, ett långt ljus: Jag har bråttom, snälla låt en låt
Som man säger säger GG: Det finns tre brådskande för människor." I processen att köra, informationen om" brådskande saker" överförs i tid, vilket är ett slags skydd för sig själva och omgivande fordon. För andra fordon är det också säkert för dem att förlåta och förlåta människor.
8, tre helljus plus dubbel blixt: nödhjälp
