Det förstnämnda är normaltemperaturstål och det senare är lågtemperaturstål.
Med marin stålplåt avses varmvalsade stålplåtar som tillverkas för tillverkning av skrovkonstruktioner som produceras i enlighet med klassificeringssamhällets krav.
På grund av fartygets hårda arbetsmiljö utsätts skrovskalet för kemisk korrosion av havsvatten, elektrokemisk korrosion och korrosion av marina organismer och mikroorganismer; skrovet utsätts för stora vind- och vågpåverkan och växlande laster; formen på fartyget är komplicerad av bearbetningsmetoder, etc. Stål för skrogsstruktur krävs strikt. För det första är god seghet det mest kritiska kravet. Dessutom krävs hög hållfasthet, god korrosionsbeständighet, svetsbarhet, bearbetbarhet och ytkvalitet. För att säkerställa kvalitet och säkerställa tillräcklig seghet måste den kemiska sammansättningen av Mn / C vara över 2. 5, och kolekvivalenten krävs också strikt och produceras av godkända stålverk av fartygsinspektionsavdelningen.
Strukturstyrkan för konstruktionsstålen i skrovet är indelad i dess minimiproduktionsnivå: konstruktionsstål med allmän hållfasthet och konstruktionsstål med hög hållfasthet. Konstruktionsstålet för skrovet är uppdelat i två typer: allmän hållfasthet och höghållfast stål. Stål med allmän styrka är indelat i fyra kvaliteter enligt kvalitet: A, B, D och E; höghållfast stål är indelat i två hållfasthetsgrader och tre kvalitetsgrader; AH 32, DH 32, EH 32, AH 36, DH 36, EH 36.
