Personbilsljuset ger belysning för personbilen. Trafikolyckor på natten är ungefär tre gånger så mycket som på dagen. Trafikolyckor på vägar med bra ljusförhållanden är bara 30% av vägarna utan bra belysning eller ljusförhållanden. Därför är kvaliteten på personbilsljus av stor betydelse för personbilarnas körsäkerhet.
Grundkrav för alla typer av personbilslampor
Den grundläggande komponenten i personbilens armaturaggregat är belysningsgruppen. Belysningsgruppen består av tre delar: ljuskällan (glödlampa), spegeln och ljussändarspegeln.
Busslampor kan delas upp i två kategorier enligt deras funktioner: belysningsarmaturer och signallampor.
Belysningsarmaturer inkluderar: strålkastare (helljus och strålkastare), dimstrålkastare, bakljus, sidoljus etc.
Signallampor inkluderar: positionsljus, gallerljus, svängsignaler, bromsljus, dimljus bak, märkskyltar och retroreflektorer.
Bland dem är de främre dimljusen och bakljusen både ljus och signalljus.
1. strålkastare
Strålkastare, allmänt kända som strålkastare, kan delas upp i gaslampor (gasutsläppslampor) och elektriska lampor (glödlampor) beroende på vilken ljuskälla de används till. Lamporna är vidare uppdelade i glödlampor och volfram halogenlampor. För närvarande är de främsta glödlamporna som används i Kina, strålkastare med halvljus och strålkastare. Ljusstrålen är en närbelysningslampa som används när de andra trafikanterna är framför fordonet och inte föranleder den andra parten att vara bländande eller obekväma, det vill säga det ljus som används i fordonet. strålkastaren är när fordonet inte har några andra trafikanter i förordet. Långdistansbelysningsarmaturer som användes vid den tiden.
2. Dimljus fram
Används främst för att förbättra belysningen av vägar vid dimma, snö, regn eller damm. För att förhindra bländningen hos den motkommande fordonsdrivrutinen projiceras den främre dimljusstrålen närmare marken än halvljuset.
3. Andra lampor
Positionsljuset, som i allmänhet kallas ett litet ljus, är huvudsakligen ett ljus som anger fordonets närvaro och bredd. Bromsljuset är ett bromsljus som ses från fordonets baksida och indikerar att fordonet bromsar. För närvarande ses installationen av dimstrålkastaren, som huvudsakligen är fallet med tung dimma, från baksidan av fordonet, vilket gör fordonet mer synligt. På grund av sin starka penetrerande kraft kan den i stor utsträckning minska personbilens bakreolycka under dåliga väderförhållanden och förebygga trafikolyckor. Principen att belysningsarmaturerna och signallamporna är installerade på fordonet är att armaturens referensaxel ska vara parallell med marken. Referensaxeln för sidreflektor och sidopositionslampan är vinkelrätt mot fordonets längsgående mittplan och andra armaturers referensaxlar ska vara parallella med detta. Det longitudinella mittplanet har en tolerans på ± 3 ° i varje riktning. Denna installationsprincip är särskilt viktig för armaturer där installationsläget inte kan justeras utom för strålkastare och dimstrålkastare.
